立體車庫波浪板冷彎成型設備生產(chǎn)線制造廠家:濰坊奧騰冷彎機械有限公司
規(guī)格型號:AT75-450;
成型道次:19道次;
可生產(chǎn)規(guī)格:225、235(其他可定制);
生產(chǎn)速度:0-8米(可調);
主軸:Φ75mm;
軋輥:Gr15,硬度:56-60;
zui大過料寬度:450mm;
軋制厚度:2.0-2.5mm(可定制);
立體車庫波浪板冷彎成型生產(chǎn)線組成:
開卷機-3 4校平機構-冷彎成型主機-沖切一體機。
工藝流程:上料-校平-成型-沖孔切斷-卸料。
立體車庫波浪板冷彎成型生產(chǎn)線設計原則:
此設計本著使用可靠,便于維護,零部件zui大限度的標準化、通用化、使用壽命正常化,投資省,關鍵部位高標準,輔助部位保使用,軋輥易互換、基準統(tǒng)一化的原則。
波浪板冷彎成型主機參數(shù):
⑴、19道主輥, 1個校直頭,1組導向裝置;
⑵、驅動電機功率:18.5KW;
冷彎成型主機組成:機身、牌坊組件、導向 裝置、校直裝置、傳動系統(tǒng)等。
機身、牌坊組件:
機身部分是本軋機的主體,其余組成部分均裝在本機身上,均采用型鋼和鋼板焊接而成,焊接完成后均去應力處理。各連接面、安裝面精加工且安裝面加工有定位鍵槽,定位精確,安裝方便,保證各組軋機主軸之間的平行度及 與軋制中心線的垂直度。
牌坊組件是本機的主要工作部分,共有19架,自前至后依次安裝固定在機身上。本組件主要由前后牌坊架、上下主軸、上橫梁、上軸升降調節(jié)絲桿、前后軸承支座及主軸軸承等組成。后牌坊架固定在機身上,是上下主軸的支持基準;前牌坊可拆卸,方便更換裝配軋輥。上下主軸通過軸承安裝在軸承支座上,軸承支座可沿牌坊窗口的導向面通過調節(jié)絲桿帶動調節(jié)上下軸間的距離以適用不同直徑軋輥的安裝。上下主軸是ф85mm的40Cr圓鋼加工而成,加工工藝如下:
粗車—調質處理HB240-280—精車—銑鍵槽—磨床加工至符合圖紙尺寸。
B: 導向裝置
本裝置由支架、側導向輥,調節(jié)裝置組成,側導向輥的位置可通過左右絲桿進行橫向調節(jié),以保證板料導入準確,穩(wěn)定。
C、校正裝置:
校正裝置在本機的末端,由底座、橫向調節(jié)座、垂直調節(jié)螺桿、立柱、水平底座、回轉盤等組成;本裝置可實現(xiàn)水平橫移,垂直升降,繞心回轉的調節(jié),以達到對工件的側向彎曲,上下彎曲及扭轉的校正要求。
D、軋輥:
軋輥是板料成形的模具,將帶鋼連續(xù)的作滾軋變形,使之成為符合圖紙要求的斷面形狀、尺寸的型材。軋輥在各軸上的位置通過主軸兩端的螺母調整并固定。軋輥采用GCr15材質,淬火HRC58—62。軋輥加工工藝如下:
鋸床下料—鍛打至毛坯尺寸—球化退火—粗加工—拉鍵槽—整體淬火——磨兩端平面至尺寸—磨內(nèi)孔至尺寸—數(shù)控加工外徑至圖紙要求尺寸。
E、傳動系統(tǒng):
本系統(tǒng)主要由1臺KC系列18.5KW電機直連螺旋傘齒輪減速機驅動;,通過齒輪箱將動力平均分配于各動力軸,該傳動系統(tǒng)結構緊湊、運轉平穩(wěn)、可靠,非常適合低速傳動。
液壓沖孔切斷及定尺機構:
液壓沖孔切斷機構由行走小車、氣動夾緊機構、液壓沖孔機、液壓切斷機、沖孔模具、切斷模具、油缸、11KW液壓站等組成。當型材長度達到計孔位置時,氣動錐銷彈出滑入孔內(nèi),同時氣動夾緊機構動作,保證行走小車與型材同步前行,同時沖孔機和切斷機動作,完成型材的沖孔及切斷。切斷完成后錐銷回位,夾緊松開,回位氣缸拖小車返回,準備下個工作循環(huán)。切斷模具為Cr12MoV材質,淬火硬度HRC58-62;型材定尺機構由托料架、測孔定尺機構等組成。
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